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美國聯盟西區本季應當還是遊騎兵、水手、太空人三強鼎立的戰況，其中太空人隊在積極補強之後，戰力比去年更強，只要能有正常發揮，太空人隊本季在這一區勝出的機會很大。
太空人隊去年戰績84勝78敗，在美聯西區排名第三，Dallas Keuchel仍是王牌投手，Lance McCullers Jr.、Mike Fiers都是先發輪值的主力投手。去年Keuchel、McCullers Jr.表現不如預期，是太空人隊陷入苦戰的主因之一，本季他們必須要有更好的表現。
如果太空人隊能在上半季保持在競爭狀態，或許在7月底交易截止日前，太空人隊會與白襪隊交易Jose Quintana，讓他們的先發投手戰力更加完整，增加季後賽的競爭力。
太空人隊打擊群增加了Carlos Beltran、Josh Reddick，還有日籍的青木宣親，加上古巴強棒Yuli Gurriel，以及Jose Altuve、Carlos Correa、Alex Bregman等戰將，太空人隊的打擊戰線相當完整、可怕，是他們爭勝的本錢。
水手隊去年戰績86勝76敗，在美聯西區排名第二，本季仍保有很強的競爭力，Félix Hernández與岩購物隈久志是兩大先發，James Paxton與Drew Smyly如果能投的比去年好，那麼水手隊將會是支更可怕的球隊。
Nelson Cruz去年轟了43支全壘打，Robinson Canó也有39轟，加上Kyle Seager，他們都是水手隊的攻擊主力。
遊騎兵隊去年戰績95勝67敗，在美聯西區封王，本季達比修有復出，若能健康地完整出賽，對遊騎兵隊戰力有絕大的助益，Cole Hamels、Martin Perez是另外兩大先發主力。
年僅22歲的Rougned Odor去年轟了33支全壘打，是遊騎兵隊限時的攻擊主力，Elvis Andrus、Nomar Mazara、Jurickson Profar都相當受到期待，如果秋信守可以健康歸隊，不再受傷，戰力將更強。遊騎兵隊的隱憂是Adrian Beltre受傷，開季恐怕在傷兵名單。
天使隊去年戰績74勝88敗，在美聯西區排名第四，Mike Trout、Albert Pujols是兩大看板球星，但投手戰力較弱，Garrett Richards、Ricky Nolasco、Matt Shoemaker是先發主力。
運動家隊去年戰績69勝93敗，在美聯西區敬陪末座，本季依然不被看好，Kendall Graveman去年拿到10勝，Khris Davis去年42轟、103打點，是運動家隊的球星。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
陽明海運董事長謝志堅指出，根據Alphaliner前（17）日提供的最新數字，2017年船噸增加率已經從4.8％降為3.4％，貨量則估增長1.6％，供需差距拉近，公司業務部門目前正在洽談新年度長約，歐洲線運價倍增，美國線也提高6成以上，今年市場一定會好。
在公司減增資案部分，陽明總經理林文博說明，預計今年首季完成減資與第一階段增資，透過減資160億元，每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成，泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募，估計泛官股約投資33％甚或更多；另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者，及財務性投資人、金融機構等。
為掌握市場最新動態，謝志堅特周年慶別向Alphaliner要新數據，該研究機構調查分析，去年底原估拆船數約60萬箱（20呎櫃），現增為75萬箱，延遲交船數自8萬箱增為25萬箱，全年船噸增幅降為3.4％。
陽明業務長曹志謙則指出，去年初市場運價創歷史新低，9月開始逐步上升，而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2％，今年第1季艙位僅比上一季增加0.4％，第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7％，使得開始陸續談判的新年度長約，歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供給減8.2％，今年第1季艙位僅較前一季增加4.5％，2017年5月開始的美國線新年度長約，運價估計會上漲6～7成。
據了解，去年歐洲線長約運價每大箱（40呎櫃）約600美元，今年有1,200到1,300美元，目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元，今年約1,500美元，目前現貨價有2,200美元；美東線去年長約價約1,600美元，今年約2,600美元，目前現貨價有3,600美元。
陽明策略長賈台興指出，自從巴拿馬運河完成擴寬後，市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出，主要是因該型船耗油，且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體，長型船亞洲部分港口無法彎靠，使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。
這些船多數自2005年開始建造，陽明最多曾有30艘該型船，現已減至19艘該，接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿，公司都會退租，改用更經濟船型。
對川普就任美國總統後，將力推製造業回美國，謝志堅認為，製造業回流美國沒那麼快，另因美國自身利益考量，頁岩油開採近期有再度增量跡象，公司估計今年原油價在50到60美元，會是讓人很舒服的價格，因油價低雖會讓運輸成本降低，但是產油國卻會失去購買力。
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